Station de lavage Wapy © Base Si l’automobile se convertit peu à peu à l’hybride et à l’électrique, qu’en est-il des stations de lavage ? Le gérant d’une d’entre elles, très engagé dans la transition écologique, a fait équiper son installation de panneaux solaires particuliers, lui permettant d’obtenir à la fois de l’électricité et de l’eau chaude. Zoom. On connaissait déjà la route solaire. Et les stations-services solaires. Voilà logiquement les stations de lavage solaires. Pierre-Yves Chaleyssin, gérant de la station Wapy située au Crès Hérault, a souhaité mettre à profit l’abondant soleil méridional pour réduire l’empreinte environnementale de son activité. En 2015, il s’est approché de la société Base, spécialisée dans les applications solaires thermovoltaïques », des panneaux hybrides fournissant à la fois de l’électricité et de la chaleur, afin de développer un partenariat. Ambiance chaude et électrique au car wash Station lavage Wapy © Base La station de lavage, qui dispose de deux portiques automatisés et de quatre pistes de lavage manuel à haute pression, a donc été équipée de quatre panneaux thermovoltaïques Cogen’Air en toiture. Chacun d’entre eux produit 250 Watts de courant et 745 W de chaleur, en valorisant le rayonnement thermique à l’arrière des capteurs solaires, ce qui a pour effet d’améliorer leur rendement. La solution mise en œuvre consiste, pour la station Wapy, à injecter cet air chaud dans une pompe à chaleur air/eau qui produit de l’eau chaude. Cet apport permet d’augmenter le coefficient de performance de l’engin, et donc de se passer de la chaudière propane qui, auparavant, servait à produire l’eau chaude. Stockée dans un ballon, elle est ensuite utilisée pour laver les véhicules. Quant à l’électricité produite par les panneaux photovoltaïques, elle est utilisée en autoconsommation pour alimenter la PAC. Après deux années d’utilisation, Pierre-Yves Chaleyssin fait les comptes il estime que le système hybride couvre 38 % des besoins énergétiques de la station. Cela représente kWh d’économies chaque année, soit 6 tonnes de CO2 annuelles évitées , précise la société Base. Et ce, pour une seule station de lavage. La solution Cogen’Air serait rentabilisée en 6 ans, environ. Un exemple à multiplier par les grandes chaînes du secteur, qui comptent plusieurs centaines de stations et revendiquent déjà mettre en œuvre une démarche environnementale par rapport à leur consommation d’eau, l’utilisation de produits verts et le traitement de leurs effluents. source Bati Actu
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Bonjour, Je me permet de vous sollicité car j'ai dans le projet de creer une station de lavage 3 pistes. Je suis de métier, conseiller en gestion d'entreprise , ce qui me facilite bcp les choses pour le montage de mon plan de financement. Toutefois, j'ai beau écrire à tout les fournisseurs de la planète personne veut travailler avec moi sur la Nouvelle Calédonie. Alors si quelqu'un a des contacts sérieux à me conseiller je suis preneur. Voir si certains d'entre vous sont déjà passer par là le cout d'une station HP 3 pistes m'interresse. Je sais bien que ma situation géographique est un frein mais je suis très perceverant alors je suis pas près à tomber dans la démotivation. J'ai pu lire sur un site une consommation en approvisionnement qui me parait un peu légère pour une 5 pistes chiffres d'affaires inconnu Charges mensuelles 235 m3 d'eau, gaz 4 m3, electricité 27 kw, savon 120 kg, sel 80 kg Au niveau produit de lavage et/ou traitement des eaux usées qui a des prix et quantités utilisées. Personnellement, je compend pas la consommation de gaz, quelqu'un à la réponse? Pouvez vous affiner les données dont je dispose, SVP. Si ce message est lu par des gérants de station de lavage, je vous demande juste un coup de pouce afin d'avoir des chiffres plus précis pour mon prévisionnel. des coûts d'approvisionnements mise en corrélation avec un nombre de piste et un CA annuel se serait le top merci bcp de votre collaboration et si un jour vous avez besoin de conseil bancaire ou comptable, je vous apporterai mon aide. cordialement le gérant de la future station de lavage Gecko wash sarl_geckowash
Pource qui est de la rentabilité, vous pouvez en juger avec le chiffre d’affaires moyen que vous pouvez faire en une année. Selon les estimations, une piste de lavage haute pression peut rapporter entre 20 000 et 30 000 euros à l’année. Plus vous avez de pistes et de services, plus la station rapporte. Toutefois, il faut également
Les stations de lavage sont-elles aussi soumises aux restrictions d'eau en cette période de sécheresse sur la France? - TotalWashPlusieurs départements ont interdit le lavage des voitures à domicile et dans les centres professionnels, les poussant à fermer provisoirement leur établissement au grand public. Une mesure pas toujours cette période de sécheresse et de restrictions sur la consommation d'eau, de nombreux particuliers se posent la question de savoir s'ils peuvent ou non laver leurs voitures.• Peut-on laver son véhicule à domicile ou en station?Dans un premier temps, dans la plupart des départements concernés, il existait en effet un certain flou avec des stations toujours ouvertes, mais un lavage interdit chez soi. Cette pratique est en réalité interdite en permanence, même hors période de sécheresse, sauf si on nettoie son véhicule à sec avec des produits adaptés et des lingettes, comme le rappelait récemment le site avec la chaleur persistante et des niveaux d'alertes franchis, certains départements ont décidé d'interdire également le nettoyage des véhicules dans les stations de le cas notamment dans les Deux-Sèvres, qui a passé le dernier niveau d'alerte "crise", depuis ce mercredi 10 août, avec différents scénarios selon les territoires du département, comme le résume La Nouvelle République. En effet selon différentes zones, l'arrêté préfectoral prévoit que le lavage est soit "interdit" sous-entendu pour tous les usages, ndlr, soit "interdit, sauf impératif sanitaire" les véhicules de secours ou de transport de bétail par exemple, ou encore "interdit, sauf pour les stations équipées de systèmes à haute pression ou de recyclage de l'eau".Or, dans le département des Deux-Sèvres, peu de stations disposent de tels systèmes, souligne l'article.• Recyclage de l'eau le lavage vertueux?Sur une page de son site officiel, une enseigne bien connue en France, Elephant Bleu, explique le principe du recyclage de l'eau, associé à l'utilisation de savons biodégradables."Sur la totalité de l’eau utilisée, 95% est récupérée par un système d’assainissement installé sous la station puis est directement restituée dans un centre spécialisé dans le traitement des déchets et des eaux usées. Les 5% restants sont liés au processus d’évaporation", souligne l'entreprise qui compte 460 centres en France, tous équipés de ce Elephant Bleu, le lavage en station est d'ailleurs présenté comme un geste écologique"Le réseau lave plus de véhicules par semaine, soit 7,7 millions par an. Il épargne ainsi les nappes phréatiques de 2800 tonnes de polluants chaque année", peut-on lire sur cette page qui relaie une vidéo de Mobilians ex-CNPA, le syndicat professionnel du secteur automobile en France au titre particulièrement clair "ne pas laver sa voiture c'est polluer, la laver régulièrement est un geste citoyen".L'occasion aussi de rappeler que "l’article L 1331-10 du Code de la santé publique stipule que 'Tout déversement d'eaux usées autres que domestiques dans le réseau public de collecte doit être préalablement autorisé'". évoquait de son côté le "réglement sanitaire départemental", exposant le particulier contrevenant à une amende de 450 euros et même "jusqu’à plusieurs milliers d’euros en fonction des conséquences sur l’environnement".• Quelle fréquentation en période de sécheresse?Total Wash, avec un réseau de 1000 stations en France, nous a assuré "sensibiliser les stations concernant les arrêtés préfectoraux", mais n'a pas encore de retour sur le nombre de centres fermés pour cette raison établir de corrélation directe avec les fermetures de stations, Total Wash note tout de même une baisse de la fréquentation significative ces dernières semaines par rapport à l'été 2019 dernier été "normal" avant le covid.Sans doute un effet psychologique la sécheresse et les appels à un usage raisonné de l'eau pousseraient une partie du public à renoncer à un nettoyage plus ou moins complet de son ce contexte, il faut finalement comprendre qu'il faut essayer de limiter au maximum son usage de l'eau, et donc repousser au maximum un lavage de sa voiture "non-essentiel". Pas forcément évident dans une période de vacances ou les retours de voitures de location peuvent par exemple nécessiter un lavage, a priori "non-essentiel" mais exigé par l'agence ou le loueur particulier.• Des contrôles de plus en plus fréquents?Difficile surtout de s'y retrouver, si les stations restent ouvertes et sans communication particulière adressée aux ce qu'on peut constater dans un reportage de BFM Paris diffusé ce dimanche 7 août"On va aller sur une station de lavage automobile, actuellement il y a des restrictions, les particuliers n'ont pas le droit de laver les véhicules chez eux et ils n'ont pas le droit non plus de les laver dans les stations de lavage", explique la cheffe de service à la direction régionale d'Ile-de-France de l'OFB office français de la biodiversité.Une fois sur place, pas de flagrant-délit mais des flaques d'eau au sol témoignent d'une utilisation récente. Une inspectrice de l'OFB contacte alors le gérant pour qu'il appose des panneaux informant les utilisateurs que seuls les véhicules pour des obligations sanitaires peuvent utiliser cette station et que les particuliers ne le peuvent pas.• Des aides pour les professionnels?Même constat dans le département du Rhône, où un reportage de BFM Lyon montre bien que certains automobilistes bravent cette principal pour les professionnels, l'absence d'aide publique en cas de fermeture. Ce qui pousse certains à rester ouverts"Derrière, nous sommes impactés par rapport au chiffre d'affaires .... Ils nous ont demandé de fermer, automatiquement nous demandons à être indemnisés parce que moi j'ai des charges et des salariés à payer, je ne vais pas dire à mon salarié 'reste chez toi je ne te paye pas' ... donc nous, nous demandons au Grand Lyon de nous aider ou au moins d'indemniser nos salariés", témoigne le gérant d'une ses concurrents autour ont pris la même décision, risquant une amende de 7500 euros. Côté particuliers, en cas de flagrant délit, la sanction peut être de l'ordre de 1500 de BFM Lyon, la préfète du Rhône Vanina Nicoli reconnaît toutefois que la décision reste "très récente", avec un arrêté signé le mardi 9 août pour s'appliquer dès le lendemain "j'imagine que l'information n'est pas encore arrivée auprès de l'ensemble de nos concitoyens"."Jusqu'à présent, les professionnels du lavage auto était autorisés car on était en niveau d'alerte renforcée le troisième niveau d'alerte sécheresse sur quatre. En niveau crise, ils n'ont plus le droit de le faire, sauf pour des véhicules de secours par exemple", les fermetures de stations ne sont pas forcément décrétées lorsqu'un département passe au niveau maximal de sécheresse. Dans le Calvados, un gérant de quatre stations nous explique que la police de l'environnement l'a contraint de fermer un de ses centres, qui se trouve dans un secteur qui était au niveau 3 "alerte renforcée"."Compte tenu de l’évolution de la météo, je pense que nous fermerons les trois autres dans les jours à venir", explique-t-il, réclamant aussi une aide pour les professionnels concernés "Nous aimerions une aide au même titre que les restaurateurs durant le Covid-19".
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FP7lGX. creation d une station de lavage auto
