Bonjour Depuis peu tous les voyants du tableau de bord conducteur sont tous simplement absents. Que se soit les indicateur de clignotant ou de feux de route, je ne sais pas pou les autres. Seul la partie centrale indiquant les km parcourus et les deux cadran vitesse et rotation sont éclairés. Avez vous une idée d'où ça peut venir.
Cliquez sur le bouton de téléchargement ci-dessous et téléchargez gratuitement la notice d’utilisation pour votre voiture Peugeot 3008. Sauvegardez votre copie en français et au format PDF !! Trouvez dans ce guide d’utilisation tout ce qui concerne votre voiture Peugeot 3008. En effet, tous les équipements sont bien décrits avec des illustrations pour l’emplacement des différentes pièces ou boutons sur votre ordinateur de bord, le régulateur de vitesse, la climatisation… Vous y trouverez également plus d’information sur l’utilisation des commandes dans votre écran tactile, navigation GPS, Autoradio multimédia et le téléphone Bluetooth, ainsi que la signification des signaux d’alertes et les témoins affichés sur l’écran de bord. Le sommaire de cette notice pour la Peugeot 3008 contient les éléments suivants bien détaillés Vue d’ensemble Les instruments de bord. L’éclairage et visibilité. La conduite. La sécurité. Les caractéristiques techniques. Les pannes et la maintenance. Les témoins d’alertes. Les applications sur l’écran tactile. Sommaire notice Peugeot 3008 Cliquez ICI sur ce bouton de téléchargement !
Consulterles 4 réponses à la question signification voyant tableau de bord. Mamy95. Propriétaire vérifié. Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule. En savoir plus. Le 23 juin 2016 à 06:32.
Comment démarre un Opel Mokka ? Vous venez de faire l’acquisition d’un Opel Mokka et craignez de faire des erreurs de manipulation ? Voici un rappel des gestes à réaliser pour démarrer ce véhicule. Les étapes à effectuer sont les suivantes Actionnez l’embrayage sur une boîte manuelle ou déplacez le levier sélecteur sur la position P ou N sur une boîte automatique. Tournez la clé dans le sens des aiguilles d’une montre en position 2 jusqu’à ce que le témoin s’éteigne. Tournez ensuite la clé en position 3, puis relâchez. Une procédure automatique met en marche le démarreur avec un léger décalage. Avant de redémarrer ou d’arrêter le moteur, ramenez la clé de contact en position O. La fonction Autostop permet de redémarrer le moteur en actionnant la pédale d’embrayage. Démarrage du véhicule à basse température Il est possible de démarrer la voiture sans chauffage auxiliaire jusqu’à -25°C pour les moteurs diesel et – 30°C pour les moteurs essence. Pour des températures dépassant les -30°C, placez le levier sélecteur en position P et laissez chauffer pendant 5 minutes. Fonction Autostop Certaines conditions doivent être remplies pour que la fonction Autostop soit activée Le système Stop/Start n’est pas désactivé manuellement ; La batterie est chargée ; Le moteur est chaud ; Le capot est fermé ; La porte du conducteur est fermée ; La ceinture du conducteur est bouclée. Quand les voyants s’allument ? Il est nécessaire de prêter attention aux différentes indications sur son véhicule. Les voyants sont là pour signaler le conducteur sur l’état de son véhicule. Sur l’Opel Mokka, il existe différents voyants orange, verts et rouges. Les voyants verts indiquent l’activation d’une fonction par le conducteur allumage des feux de route…. En revanche, les voyants orange indiquent une panne sur le véhicule. Lorsque le voyant est rouge, cela indique une panne importante et qu’il est nécessaire d’éteindre le moteur et de contacter un professionnel pour régler le problème. Voyant orange en forme de cercle entouré de tirets Ce voyant orange indique une usure des plaquettes de frein. Ce signal vous indique qu’il est temps de changer vos plaquettes de frein. N’attendez pas trop longtemps avant de procéder au changement au risque d’endommager d’autres pièces ce qui vous coûtera encore plus cher. Symbole en forme de ressort sur la voiture Opel Mokka Ce voyant est uniquement présent sur les moteurs diesel. Il indique la mise en route des bougies de préchauffage. Il s’allume ainsi au moment où le conducteur met le contact. Le conducteur doit attendre que le voyant s’éteigne avant d’allumer le moteur. Voyant en forme de point d’exclamation entouré d’un cercle Ce voyant indique la pression du pneu de votre Opel Mokka. Lorsqu’il est orange, cela indique que les pneus manquent de pression et qu’il est nécessaire de rectifier cela. N’oubliez pas que l’état des pneus influe sur la consommation du carburant. Voyant en forme de moteur Lorsque ce voyant est orange, cela indique un souci au niveau du moteur. Dans le cas où le voyant moteur reste allumé, le problème peut provenir d’une sonde qui ne fonctionne pas correctement, d’un capteur de température ou encore d’une vanne EGR. D’ailleurs, vous pouvez ressentir une perte de puissance de votre véhicule lorsque vous passez en mode dégradé. Déposez votre voiture chez un professionnel pour qu’il effectue un diagnostic exact. Dans le cas où le voyant moteur clignote, cela indique un problème majeur au niveau du moteur. Le problème peut venir d’un dysfonctionnement au niveau de l’allumage, du système antipollution ou encore de l’injection. N’attendez pas pour faire vérifier votre voiture par un professionnel pour régler le problème dans les meilleurs délais. Voyant ABS Un voyant de l’ABS allumé peut indiquer un dysfonctionnement au niveau du mécanisme hydraulique. Faites contrôler votre Opel Mokka par un professionnel pour régler le problème. Quel voyant s’allume au contact ? Les voyants qui s’allument n’indiquent pas tous une panne. D’ailleurs, lorsque vous mettez le contact, tous les voyants s’allument. Cela permet de savoir s’ils sont opérationnels. Il y a ainsi un souci si un voyant ne s’allume pas au contact. Il convient également de connaître la signification des différents types d’allumage des voyants. Voyant fixe Un voyant qui reste allumé de manière fixe indique en général que la fonction est normale. Outre le comportement du voyant, il faut l’associer au code couleur pour connaître s’il y a un souci ou non. Le vert indique un fonctionnement normal, l’orange qu’il y a un souci et le rouge qu’il y a problème majeur à régler dans les meilleurs délais. Voyant clignotant Le clignotement des voyants d’alerte indique un niveau de gravité plus élevé. Le clignotement attire l’attention du conducteur. En cas de voyants qui clignotent, n’attendez pas pour faire appel à un professionnel afin de détecter le problème et effectuer les réparations nécessaires. Quels sont les différents voyants moteur ? Le voyant moteur de votre Opel Mokka a pour fonction de vous informer d’un éventuel problème au niveau du moteur. Il convient de ne pas ignorer l’avertissement des voyants au risque de vous retrouver avec des problèmes plus graves et très coûteux. Voici la liste des voyants et témoins lumineux avec leur signification STOP ce voyant vous indique qu’il faut stopper la voiture immédiatement au risque d’endommager la mécanique. Lettre P dans un cercle si ce voyant est rouge et reste allumé, cela indique que le frein à main est encore activé alors que le véhicule roule. Point d’exclamation dans un cercle si ce voyant est rouge, cela indique un problème au niveau du circuit de freinage. Thermomètre perpendiculaire à une sorte de vague si ce voyant est rouge, cela indique que le niveau de liquide de refroidissement est trop bas ou la température est trop élevée. Voyant d’huile si ce voyant est rouge, cela indique que le niveau d’huile est insuffisant. Si vous ignorez cette alerte, vous risquez de rencontrer des problèmes graves au niveau du moteur. Thermomètre dans un cercle cranté si ce voyant est rouge, cela indique une surchauffe au niveau de la boîte de vitesse. Les causes possibles de l’allumage du témoin moteur sur l’Opel Mokka Le témoin moteur indique un problème de pollution. Il convient de connaître toutes les causes qui peuvent en être à l’origine. Un problème d’injecteur Trop de carburant peut être envoyé à cause d’un dysfonctionnement au niveau de l’injecteur. Cela provoquera une pollution élevée ainsi que l’encrassement du catalyseur. Un catalyseur en surchauffe Cela peut survenir en cas de présence de carburant dans la ligne d’échappement ou lors d’une conduite sportive. Un catalyseur encrassé Un catalyseur trop encrassé ne fonctionnera pas correctement. Lorsqu’il n’y a plus de réactions chimiques pour transformer les gaz d’échappement, le voyant s’allume. Un catalyseur défectueux impactera de manière négative sur votre consommation d’essence ainsi que sur la performance de votre Opel Mokka. Pour régler le problème, il est nécessaire de remplacer le pot catalytique dans les plus brefs délais. Une vanne EGR bloquée Un mauvais pilotage électrique ou encore des suies peuvent provoquer le blocage de la vanne EGR. Trop de gaz d’échappement est ainsi renvoyé dans le moteur. Le témoin moteur s’allume lorsqu’il y a trop de fumées. Un problème d’allumage Sur un moteur essence, un problème d’allumage peut induire une augmentation de la pollution et ainsi allumer le voyant moteur. Un carburant de mauvaise qualité Le voyant s’allume également lorsque vous utilisez un carburant non adapté. Le voyant s’éteindra tout seul lorsque vous aurez utilisé un carburant adapté. Consultez le guide d’entretien de votre Opel Mokka pour connaître le carburant qui convient. Un filtre à particules encrassé Un filtre à particule encrassé entraîne également l’allumage du voyant moteur. Le voyant du filtre s’allume également en plus du voyant moteur. Entretien de l’Opel Mokka Mieux vaut ne pas attendre que les voyants s’allument sur le tableau de bord pour procéder à l’entretien du véhicule. Selon le constructeur, l’entretien intermédiaire s’effectue tous les ans ou tous les 30 000 km et l’entretien principal tous les 2 ans ou tous les 60 000 km. Un entretien est également requis en cas d’allumage d’un témoin sur le tableau de bord. Il convient également de rappeler que les révisions régulières permettent à votre Opel Mokka de fonctionner de manière optimale. Par ailleurs, lors de la revente, le carnet d’entretien à jour augmente la valeur de votre Opel Mokka. Faites appel à un mécanicien expérimenté pour faire le diagnostic de votre véhicule et réparer la panne. Après les réparations effectuées par le garagiste, il sera nécessaire de rouler plusieurs jours pour permettre au système de surveillance de votre Opel Mokka de déterminer si le problème est résolu. Dans le cas où le problème persisterait, le voyant se rallumera. Il sera nécessaire de reprendre contact avec le professionnel pour qu’il fasse un nouveau diagnostic et les réparations nécessaires. À LIRE ÉGALEMENT Opel mokka vs 3008 que choisir ? Opel mokka vs chevrolet trax que choisir ? Combien coute une opel mokka hybride ? Combien coute une opel mokka électrique ? Quelle est l’autonomie d’une opel mokka électrique ? Quel carburant pour une opel mokka essence ? Combien coute une opel mokka ? Combien coute une opel mokka automatique ? Quelle motorisation sur une opel mokka ? Quelle boîte auto sur une opel mokka ?
Réponse Si le voyant AdBlue au tableau de bord Peugeot 3008 s'allume, cela signifie que le niveau de liquide additionnel à l'intérieur du réservoir est bas tout lire Posté le 8-12-2021
Le tableau de bord d’une voiture compte un certain nombre de voyants de différentes couleurs. Ils permettent d’informer le conducteur de l’activation de certaines commandes, ou de signaler une éventuelle anomalie. Connaître la signification de ces voyants est au programme des cours de code de la route, découvrez dans cet article tout ce qu’il faut savoir ! SOMMAIRE Le code couleur des voyants lumineux de votre voiture Que faire lorsqu’un voyant de ma voiture s’allume ? Le code couleur des voyants lumineux de votre voiture Bien que le tableau de bord ne soit pas identique dans tous les véhicules, on y retrouve presque toujours les mêmes équipements. Quel que soit le modèle de votre voiture, vous y trouverez trois types de voyants voyants bleus ou verts ; ce sont des témoins de signalisation, qui indiquent qu’un équipement est en cours de fonctionnement phares, clignotants, etcvoyants jaunes ou oranges ce sont des témoins d’alerte, qui vous signalent une anomalie éventuelle au niveau d’un équipementvoyants rouges ce sont des témoins d’alarme, qui vous indiquent un danger important Passez le code pour 16x moins cher Les voyants verts ou bleus Les voyants bleus ou verts indiquent le fonctionnement des phares de la voiture. Il peut s’agir des feux de position 1, feux de croisement 2, feux de route 3, feux antibrouillard avant 4de flèches de couleur verte pour les feux clignotants Certaines autres fonctionnalités sont également représentées par un voyant de couleur verte lorsqu’elles sont enclenchées, tel que le régulateur de vitesse, représenté par un compte tour vert. Les voyants oranges ou jaunes Les voyants oranges ou jaunes sont des aides-mémoire qui vous permettent, par exemple, de ne pas oublier que vous roulez sur la réserve ou que vous devez changer vos plaquettes de frein. Voici les voyants à connaître 1 défaut électronique du moteur bien qu’il soit encore possible de rouler avec votre véhicule, une panne peut survenir2 préchauffage diesel ce voyant s’allume brièvement avant le démarrage du moteur3 défaillance du système ESP4 niveau de carburant faible le moteur fonctionne sur la réserve de carburant, il faut faire le plein5 désembuage du pare-brise activé6 pression de gonflage insuffisante sur l’un des pneus qui peut être dégonflé ou crevé vérifier l’état des pneus7 feux antibrouillard arrière allumés8 dysfonctionnement du système de freinage ABS Quelle que soit la signification du voyant orange qui s’allume, vous pouvez continuer à conduire votre véhicule, mais il vous faudra toutefois régler le problème rapidement si vous ne souhaitez pas voir la défaillance empirer. Les voyants rouges Les voyants rouges indiquent un problème urgent 9 baisse de pression du circuit de freinage ou d’un niveau de liquide de freins trop faible faites vérifier impérativement le circuit de freinage10 charge de la batterie insuffisante vérifiez l’état de votre batterie si le témoin reste allumé en roulant, sous peine de tomber en panne11 température excessive du liquide de refroidissement si ce voyant reste allumé trop longtemps, le joint de culasse peut être endommagé12 feux de détresse warnings activés13 dysfonctionnement d’un des airbags14 pression d’huile insuffisante, le moteur ne peut pas fonctionner correctement15 un ou plusieurs passagers de votre véhicule n’ont pas bouclé leur ceinture Notez également que si le voyant rouge est accompagné d’un signal “STOP” cela vient encore renforcer le caractère urgent de votre intervention. Que faire lorsqu’un voyant de ma voiture s’allume ? Allumage des voyants avant le démarrage du véhicule Quand vous mettez le contact, avant de démarrer le moteur, il est tout à fait normal que des voyants de votre voiture s’allument, même les voyants rouges ! C’est lorsqu’un voyant ne s’allume pas comme d’habitude qu’il faut vous inquiéter, et bien entendu en chercher la cause au plus vite. Il se peut toutefois que la déficience ne soit pas mécanique, mais seulement électronique. C’est le cas lorsqu’un capteur est défaillant ou qu’il y a un mauvais contact. S’il s’agit bien d’une défaillance mécanique, vous pouvez trouver la signification du voyant défectueux dans votre manuel de bord, accompagné de la liste des pannes les plus courantes. Vous aurez alors une première idée de ce qui est en train de se passer. Si vous avez de bonne connaissances en mécanique et que vous disposez de l’outil AEG OBD2, vous pourrez même établir un diagnostic plus précis, et intervenir si vous le pouvez. Voyant rouge arrêt immédiat Si un voyant rouge s’allume une fois le moteur allumé, ou pendant que vous roulez, êtes en train de conduire, la consigne est de stopper votre véhicule immédiatement, ou du moins le plus rapidement possible. Vous pouvez dans ce cas vous garer sur le bas côté si vous êtes en ville, ou sur la bande d’arrêt d’urgence si vous êtes sur l’autoroute. Un voyant rouge signifie qu’il y a une forte probabilité que le problème soit grave, votre véhicule doit donc être stoppé et remorqué jusqu’à un garage. Si vous décidez de continuer à circuler, vous prenez le risque de détériorer votre véhicule, ou pire, de provoquer un accident de la route. Seules exceptions ne nécessitant pas un arrêt immédiat s’il s’agit du voyant “frein à main”, celui-ci peut-être simplement être mal enclenchés’il s’agit de la batterie, alors le véhicule peut tenir jusqu’au prochain garage Voyant jaune ou orange prévoir une visite Lorsque les voyants jaunes ou orange s’éclairent, il n’est pas obligatoire de stopper le véhicule immédiatement, mais il est conseillé de prévoir un arrêt rapide ou encore un rendez-vous chez un professionnel, afin de régler le souci ou de changer la pièce usée. Sachez enfin que le nombre de voyants peut varier d’un véhicule à l’autre, notamment en fonction de leur ancienneté et du nombre d’options dont ils disposent. C’est ainsi qu’une voiture récente à la pointe de la technologie possédera bien plus d’indicateurs qu’un véhicule ancien d’occasion. Vous passez votre code de la route ? 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AllumageVoyant Tableau de Bord : Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START Diesel - My-ProCar trouve la solution à vos Problèmes D'allumage du Voyant au Tableau de Bord. Comparez les Prix et les réparateurs auto. Infos, Devis, Rendez-vous en ligne.
Vous avez remarqué sur votre Peugeot 3008 qu’un voyant triangle se maintient allumé sur votre tableau de bord juste après le démarrage. Donc vous souhaiteriez savoir ce que cela veut dire . Mais aussi savoir ce qu’il faut effectuer dans ce cas et dans le cas où vous pouvez continuer à conduire avec votre véhicule . C’est pour le faire que dans ce tuto, nous allons tout vous expliquer . Nous commencerons par vous indiquer l’objectif de ce témoin lumineux . Et ensuite, dans un second temps nous vous fournirons des conseils pour déterminer la solution lorsque ce voyant demeure allumé. Signification du voyant triangle allumé sur une Peugeot 3008?Avant de vous rendre chez un garagiste il est toujours profitable de se renseigner un minimum. Cela vous va permettre d’éviter de tomber sur une personne peu scrupuleuse. Le voyant triangle sur le tableau de bord d’une Peugeot 3008 est normalement de couleur orange . Vous pourrez aussi avoir un point d’exclamation à l’intérieur du triangle. Cela peut être inquiétant, mais vous devez savoir que lorsque le témoin lumineux n’est pas rouge, cela veut dire qu’il ne nécessite pas un arrêt instantané de votre automobile . Ordinairement vous allez pouvoir rouler jusqu’au garage le plus proche. Malgrès tout, il est indispensable de garder en tête qu’un témoin lumineux sauf en cas de faux contact n’est pas allumé par hasard. Il a pour but de prévenir le conducteur d’un dysfonctionnement. Ainsi, il est primordial de ne pas l’ignorer. Premièrement pour ne pas tomber en panne. Mais aussi pour ne pas endommager d’autres pièces et élever vos frais de réparations. Différence entre un triangle entouré d’une flèche et un triangle simple sur Peugeot 3008Dès que le témoin lumineux triangle est allumé sur le tableau de bord de votre Peugeot 3008, ça vous indique que votre automobile a repéré un dysfonctionnement . Il y a 2 hypothèses lorsque ce dernier s’allume. Si jamais ce dernier est un triangle non entouré dans ce cas il signale un dysfonctionnement général. Cependant s’il est encerclé par une flèche , cela montre que l’ESP est désactivé sur votre triangle orange avec un point d’exclamation sans cercle sur Peugeot 3008Ce voyant est très vague et pourrait vous induire en erreur sur votre Peugeot 3008. Il va permettre de façon générale d’indiquer un tracas sur les éléments qui n’ont pas de voyant spécifique, contrairement aux airbag notamment. Donc ce voyant warning ou aussi nommé témoin de service requiert particulièrement un diagnostic et une analyse approfondie pour savoir ce qu’il le cas où le triangle n’est pas encerclé et s’il s’allume aléatoirement . Par exemple quand il fait froid, humide ou s’il pleut alors ceci peut signifier un dysfonctionnement au niveau de l’arrivée d’essence . Donc il peut s’agir aussi d’un tracas avec l’injection , de la pompe à essence ou bien du capteur de pression d’huile. Si ce n’est pas ça, cela peut provenir d’une prise d’air au niveau du voyant s’allumera aussi sur quelques modèles de Peugeot 3008 pour vous informer qu’un feu stop arrière est déficient . Dans cette situation, il faut changer l’ampoule défectueuse du feux triangle orange encerclé d’une flèche sur Peugeot 3008Quand le triangle orange est encerclé d’une flèche , dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, cela signale le voyant ESP également nommé DSC ou bien DTC . C’est un acompagnement à la conduite qui vous va permettre d’éviter des sorties de route, par exemple pendant les tournants…Or en fonction du système situé sur votre Peugeot 3008, on trouve de multiples noms associés au brevet du fabricant. Donc pour plus d’informations, si vous avez un DTC Dynamic Traction Control son rôle est de vous assister sur des sols glissant. Egalement en cas du démarrage du véhicule. Puis, le DSC pour Dynamic Stability Control encore nommé ESP pour Electronic Stability Program vont donner la possibilité de contrôler la différence de vitesse entre les roues du véhicule afin d’éviter des sorties de ces mécanismes fonctionnent généralement avec des capteurs installés proches des roues… Dans ce cas, il arrive de temps en temps si vous avez touché un trottoir ou autre obstacle que le capteur soit défaillant et ainsi le témoin lumineux s’allume. Or cela est une hypothèse. Donc, il faudra vous assurer de l’origine de l’activation du voyant. Nous vous conseillons de réaliser un diagnostic avec la balise chez un garagiste .Pour vous assurer du tracas nous vous conseillons aussi de parcourir le manuel de votre Peugeot 3008 car selon l’année de construction du véhicule il y a quelques faire lorsque le voyant triangle est allumé sur une Peugeot 3008?Quand le témoin lumineux triangle avec un point d’exclamation orange se met en marche sur votre Peugeot 3008, nous vous conseillons de vous rendre au plus vite chez un garagiste. Ensuite vous pourrez effectuer un diagnostic à l’aide d’une balise électronique. Cela va permettre d’obtenir plus d’informations parce que ce témoin est malheureusement très à bien signaler au garagiste le contexte dans lequel s’allume ce jamais les conditions météo sont froides et ce que ceci bloque votre accélération lorsque le voyant est allumé?Est ce que la consommation d’essence est perturbée ou autre?Cela aidera le professionnel à bien diagnostiquer votre dysfonctionnement . Et donc apporter des réparations conclure le voyant triangle orange avec un point d’exclamation est assez global. Il vous informe d’un réel tracas qui peut avoir diverses origines . Donc il est indispensable d’aller voir un professionnel pour effectuer premièrement un diagnostic électronique et d’obtenir l’avis d’un expert . Cela vous évitera d’effectuer des réparations inappropriées sur votre Peugeot d’avoir plus de précisions sur les voyants de Peugeot 3008, voici un article à ne pas manquer – Voyant moteur qui s’allume sur ma Peugeot 3008 que faire ?
VideoGuidesu Signification Voyant Tableau De Bord 308. Comment réinitialiser le voyant AdBlue Peugeot 308 Peugeot 308 (2013-2021 / MK 2, T9)..Voyons dans ce guide comment réinitialiser le voyant AdBlue sur la Peugeot 308, mais aussi sur la 3008. Avant de
Valise diagnostic klavkarr > Le blog > Effacer le voyant moteur sans valise de diagnostic Effacer le voyant moteur sans valise de diagnostic Votre voyant moteur est allumé sur votre voiture. Vous voulez l’éteindre mais vous ne savez pas comment faire et vous ne voulez pas aller chez le garagiste. Il est tout à fait possible d’effacer le voyant moteur sans valise. Éteignez votre voyant moteur Avant d’éteindre le code défaut qui est apparu sur votre voiture, il est important de savoir d’où vient le problème. Si le voyant allumé signale une panne et qu'une réparation mécanique est nécessaire et qu’elle n’est pas faite, le voyant se rallumera aussitôt. Avant d’effacer le voyant moteur trouvez d’où vient le problème Cause d’allumage du voyant les codes défauts Le voyant présent sur le tableau de bord de votre voiture vous informe qu’il y a un problème sur votre véhicule. L'anomalie peut venir de plusieurs organes de la voiture et indiquer différents défauts Défauts du système airbag le voyant airbag s’allume Défauts moteur le voyant moteur s’allume Défauts du système ESP le voyant ESP s’allume Défaut su système ABS le voyant ABS s’allume Etc ... Comment savoir ce qui fait que le voyant moteur s’allume ? Le défaut détecté par l'ordinateur de bord de la voiture est stocké dans le calculateur de votre véhicule. Par exemple si le voyant qui s’est allumé est le voyant moteur, c’est que le calculateur moteur a détecté une défaillance venant du moteur. Éteignez votre voyant moteur Il n’est pas possible de savoir quel est ce défaut si on ne branche pas une valise de diagnostic sur la prise OBD de la voiture. Le code défaut est uniquement stocké dans le calculateur. Mais il est tout de même possible d’effacer le voyant moteur sans valise en suivant les étapes décrites ci-dessous. Attention si le problème qui a créé le défaut moteur et allumé le voyant sur votre voiture n’est pas corrigé, le voyant se rallumera aussitôt. Cette astuce n’efface pas le code défaut. Débranchez la batterie Cette technique fonctionne sur toutes les marques de voiture Renault, Peugeot Citroen, BMW, Volkswagen, Ford etc… Garez la voiture dans un endroit sûr et de niveau. Mettez le frein à main et ouvrez le capot. Débranchez le câble négatif - noir de la batterie. Utilisez une simple clé pour desserrer la pince sur la borne de batterie. Débranchez le câble rouge positif + de la batterie. En aucun cas, les câbles négatifs et positifs ne doivent se toucher. Après avoir débranché le câble de la batterie, mettez et éteignez le contact 3 à 5 fois. Appuyez sur le klaxon. Maintenez la position pendant 30 secondes à 1 minute pour consommer toute l'énergie électrique stockée dans le condensateur de l'ECU. Le klaxon est connecté au circuit thermique. C'est pourquoi il peut être activé quelle que soit la position de la clé de contact. Lorsque la batterie est déconnectée, vous pouvez vider toute l’électricité de l'ECU en appuyant sur le klaxon. Cette étape est facultative, mais je vous suggère d'attendre encore 10 à 15 minutes, puis de reconnecter la batterie. Rebranchez le câble à la batterie de la voiture. Commencez par la borne positive rouge, puis la borne négative noire. Assurez-vous que la pince est complètement serrée. Mettez le contact et vérifiez que le voyant moteur au tableau de bord est allumé. Démarrez le moteur et laissez-le se réchauffer. À ce moment, le voyant moteur devrait s'éteindre. Ci-dessous une video vous montrant comment faire pour éteindre le voyant moteur sans valise Éteignez votre voyant moteur Autres articles qui peuvent vous intéresser Comment éteindre le voyant moteur Le voyant moteur par marque ? Valise de diagnosticklavkarr 210 a été étudié pour les experts qui veulent toujours avoir sous la main leur outil de diagnostic. Visualisez les informations utiles de votre véhicule sur TOUS les écrans de votre choix Windows, MacBook, tablettes, smartphones. 1185 avis
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Télécharger l'article Télécharger l'article Le voyant moteur s’allume généralement lorsqu’il y a un problème dans le système de contrôle d’émission de gaz ou tout autre système contrôlé par l’ordinateur de bord. Son allumage génère un code qui peut vous aider à définir le problème afin de le régler. Il se peut que vous deviez réinitialiser manuellement le voyant après la réparation, si le code ne s’efface pas automatiquement. Le meilleur moyen de réinitialiser le témoin moteur est d’utiliser un scanneur de code. Cependant, si votre véhicule a été fabriqué avant 1996, il vous suffira de débrancher la batterie pour le réinitialiser. 1 Utilisez un scanneur OBD-II. OBD » signifie On-Board Diagnostics » diagnostics des éléments embarqués et les scanneurs OBD-II sont compatibles avec tous les véhicules fabriqués après 1996. Acheter un scanneur de code peut être onéreux, il est donc préférable que vous en empruntiez un, à moins que vous ne l’utilisiez fréquemment. Certains garages peuvent prêter un scanneur à leurs très bons clients, mais vous pouvez aussi en emprunter un à un ami ou un membre de votre famille. Notez que certains véhicules fabriqués avant 1990 peuvent ne pas avoir de port OBD sous le tableau de bord. Mais s’il y en a un, il se peut que cela soit un port OBD-I au lieu d’un port OBD-II, vous aurez donc besoin d’un scanneur différent. 2Branchez le scanneur. Les véhicules modernes possèdent un port spécifique pour le scanneur OBD. Vous le trouverez sous la colonne de direction. Une fois que vous l’aurez localisé, branchez-y le câble du scanneur. Si vous ne trouvez pas l’emplacement du port ODB, reportez-vous au manuel du fabricant de votre véhicule [1] . 3 Allumez l’appareil. Mettez d’abord le contact de votre voiture, sans démarrer le moteur. Lorsque le tableau de bord s’allume, coupez tous les accessoires électriques de votre voiture, comme la radio ou la caméra embarquée. Après cela, appuyez sur le bouton Read lecture du scanneur pour vérifier le code du voyant moteur [2] . Le code est une série de lettres et de chiffres. Notez tous les codes qui apparaissent, afin de pouvoir vérifier ce qu’ils représentent et effectuer les réparations nécessaires. Certains scanneurs donneront les explications des codes, alors que d’autres ne le feront pas. Si vous ne voyez pas d’explications attachées au code, recherchez-la dans le manuel d’utilisation de votre voiture ou sur internet. 4Effacez les codes. Après la lecture des codes, pressez le bouton Erase/Clear Effacer. En effaçant les codes, vous éteindrez temporairement le voyant moteur. Après avoir pressé Erase/Clear Effacer, attendez un peu jusqu’à ce que vous voyiez s’afficher No codes Pas de code, vous pouvez alors couper le contact de votre voiture. Cependant, effacer les codes ne règlera pas le problème. Si le voyant moteur de votre voiture s’allume, il est préférable de l’emmener dans un garage pour obtenir un diagnostic professionnel et y faire effectuer les réparations éventuelles [3] . Avertissements lorsque le système OBD sera remis à zéro ce qui arrivera après un certain nombre de kilomètres, en fonction du véhicule, le voyant se rallumera, si le problème n’a pas été réglé. 1Ouvrez votre capot. Une fois que vous aurez localisé l’emplacement de la batterie, retirez le câble négatif à l’aide d’une clé à douilles ou à molette. Le câble négatif est généralement couvert pas un capuchon sur lequel est gravé un signe moins [4] . Avertissements la suppression des codes en débranchant la batterie, peut aussi effacer la mémoire de votre radio et des autres accessoires. 2Videz les condensateurs. Appuyez sur le klaxon pendant 30 secondes ou allumez vos phares, afin de vider l’électricité résiduelle. Ni le klaxon ni les phares ne fonctionneront, car l’alimentation n’est pas branchée, mais en faisant cela, vous viderez l’électricité restante dans les condensateurs [5] . 3Attendez 15 minutes. En laissant la batterie débranchée pendant 15 minutes, vous permettrez au système de votre véhicule de se réinitialiser lorsque vous la rebrancherez. Rebranchez le câble négatif sur la cosse et remettez le capuchon en place s’il y en avait un. Puisque vous avez débranché la batterie, les codes erreurs sont effacés et le voyant moteur s’est éteint [6] . Conseils Prenez conseil auprès d’un mécanicien si vous avez besoin d’aide pour éteindre le voyant moteur ou trouver la signification d’un code d’erreur. Les garagistes sérieux ne réinitialiseront pas le voyant moteur sans en même temps intervenir sur le problème qui avait causé son allumage. Avertissements Procédez avec prudence lorsque vous débranchez et rebranchez la batterie. Le contrôleur d’émission de votre véhicule sera aussi réinitialisé. Ce qui veut dire que vous ne passerez pas le test d’émission, si vous amenez votre véhicule pour un contrôle, juste après avoir effacé les codes. Conduisez pendant au moins 300 km avant d’amener votre véhicule au contrôle technique. Références À propos de ce wikiHow Résumé de l'articleXIl arrive que le voyant de contrôle du moteur ne s'éteigne pas, même après la résolution du problème de votre véhicule. Dans ce cas, vous devez réinitialiser manuellement le voyant. Vous pouvez mettre le contact et le couper trois fois de suite. Ensuite, conduisez votre véhicule et vérifiez si le voyant s'éteint. Si cela ne fonctionne pas, arrêtez le véhicule, ouvrez le capot et débranchez les câbles de la batterie. Appuyez sur le klaxon pendant 30 secondes pour évacuer l'électricité restante, puis attendez 15 minutes avant de rebrancher les câbles. Cette opération peut réinitialiser le système électrique de votre voiture et effacer le code d'erreur à l'origine de l'allumage du témoin de contrôle du moteur. Si vous n'obtenez pas de résultat, achetez un scanneur de codes OBD et branchez-le sur le port OBD de votre véhicule, situé généralement sous la colonne de direction. Allumez le scanneur et attendez l'affichage des codes d'erreur de votre véhicule. À la fin de la recherche, vous pouvez effacer les codes d'erreur qui apparaissent sur le scanneur, ce qui éteindra le voyant de contrôle du moteur. Pour savoir comment réinitialiser un voyant de contrôle du moteur avec un lecteur de codes, lisez l'article ! Cette page a été consultée 304 890 fois. Cet article vous a-t-il été utile ?
significationde "serv" sur tableau de bord par yanis90 Problème de voyant sur le tableau de bord par Brunojo Pb d'affichage de voyants du T. de bord /
Valise diagnostic klavkarr > Le blog > Voyant moteur orange allumé peut-on continuer à rouler ? Le voyant moteur est le voyant qui s’allume le plus souvent sur le tableau de bord. Souvent le problème qu’il remonte ne nécessite pas d’aller immédiatement au garage. Il peut donc être effacer facilement. Nous vous montrons ci-dessous les différentes façons de l’effacer. Mais attention si la panne mécanique n’est pas réparer, le voyant se rallumera ! éteignez votre voyant moteur Pourquoi éteindre le voyant moteur ? Peut on rouler avec le voyant moteur orange allumé ? Généralement le voyant moteur indique un problème mécanique qui génère de la pollution. Il est donc nécessaire de corriger ce problème qui pollue. Mais le voyant moteur est un témoin d’alerte, vous pouvez donc continuer à rouler. Toutefois quand le voyant moteur clignote en permanence cela indique que votre moteur a des problèmes importants. Il est alors est plus sûr de vous arrêter et d’appeler une dépanneuse. Est-il possible de passer au contrôle technique avec le voyant moteur allumé ? La réponse est non ! Depuis le 1er janvier 2017, si vous allez au contrôle technique avec le voyant moteur allumé, votre voiture ne passera pas le contrôle et vous serez obligé de passer à la contre visite. Lorsque vous amenez votre voiture au contrôle technique, elle passe un contrôle antipollution qui a pour objectif de mesurer les émissions de gaz polluants et l’opacité des gaz d’échappement. Ces 2 points de contrôle sont des motifs de refus. Généralement le voyant moteur s’allume pour vous indiquer que votre voiture a un de ces 2 problèmes. Il existe néanmoins une astuce pour passer le contrôle technique. Il suffit d’effacer le voyant à l’aide d’une valise de diagnostic avant d'aller au contrôle technique. Le voyant ne se rallumera pas pendant le contrôle mais il se rallumera après et il faudra de toute façon faire réparer votre voiture. éteignez votre voyant moteur Comment éteindre le voyant moteur allumé ? Le système OBD peut éteindre le voyant moteur automatiquement Si les conditions ou anomalies détectée sur votre voiture qui ont fait s’allumer le voyant moteur ont disparues le système antipollution détectera que tout est rentré dans l’ordre et enlèvera automatiquement le voyant au tableau de bord. Dans ce cas on dit qu’une fausse détection » a allumé le voyant. Ce type de comportement est assez fréquent. Un code défaut OBD aura tout de même été enregistré dans la calculateur moteur de voiture, que vous pourrez relire avec une valise de diagnostic. Mais dans la plupart des cas le voyant antipollution de la voiture reste allumé Enlever le voyant avec une valise de diagnostic auto Pour éteindre ce voyant vous pouvez utiliser une valise de diagnostic automobile klavkarr. Notre valise vous permettra de vérifier vous-même pourquoi le voyant s’est allumé et vous donnera le code défaut du problème ce qui vous permettra de le réparer. Nous avons fait un tuto video qui explique comment éteindre le voyant moteur en utilisant la valise klavkarr et l'application EOBD-Facile. Ci-dessous les 7 étapes à suivre facilement pour éteindre votre voyant moteur 1. Mettez le contact sur votre voiture 2. Branchez le klavkarr dans la prise OBD2 3. Lancez l’application EOBD Facile 4. Cliquez sur connexion » pour lancer la connexion à votre voiture 5. Sélectionnez le mode ECU Moteur » 6. Rendez-vous dans l’onglet Diagnostic » 7. Appuyez sur le l’option Effacement » Un message apparait pour vous rappeler que toutes les données relatives aux codes défauts seront effacées. En cliquant sur suivant, vos défauts ainsi que le voyant moteur sont effacés. éteignez votre voyant moteur Une fois l'anomalie réparée vous pourrez effacer le code défaut et éteindre le voyant moteur du tableau de bord. Ci-dessous une impression écran de notre logiciel EOBD-Facile qui vous montre le résultat d’un diagnostic moteur réalisé avec une valise de diagnostic klavkarr 210 sur une Peugeot 206 diesel. Autres articles qui peuvent vous intéresser Voyant moteur allumé mais pas de problème Voyant moteur allumé et perte de pussance Voyant moteur allumé sans perte de puissance Valise de diagnosticklavkarr 210 a été étudié pour les experts qui veulent toujours avoir sous la main leur outil de diagnostic. Visualisez les informations utiles de votre véhicule sur TOUS les écrans de votre choix Windows, MacBook, tablettes, smartphones. 1185 avis
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